麒麟资讯: SCHAEFFLER－FAG常碰到的轴承疑问(产品非质量问题疑问)

内容：

酸洗表面
外圈
光亮倒角
变色倒角
圆柱滚子轴承的外圈互换性
表面黑化的满装圆柱滚子轴承

酸洗表面

问题：轴承（包括内外圈）表面是明显的暗灰色，不是通常加工后的颜色，这是为什么？

答：1、在舍弗勒的生产部门，推行了对轴承部件随机抽查，进行酸洗，检测是否有高温磨削缺陷。从而获得更可靠，更完美的轴承品质。
2、酸洗过的轴承呈现出浅灰色和中灰色。
3、酸洗过的轴承与未酸洗过的光亮的轴承相比，它在尺寸公差，行位公差和功能上无任何差异。相反，酸洗增加了这些部件的质量保障。因此，酸洗过的部件可以安全的装配和使用。

外圈支撑痕

问题：有的轴承外圈外径表面有些痕迹，似乎是划伤的，是否影响轴承的质量？

答：这种支承座的痕迹来自于磨削过程中，由于外径是磨削内径或滚道的基准，当磨削滚道或内径时，外径在支承座上回转，这样就会在外径表面留下一圈印迹，这样痕迹没有任何深度，只是颜色看上去会有些暗或亮。它不影响使用，支承座的痕迹中间的所有表面测量数据都是满足质量要求的。

光亮倒角

问题：为什么有的轴承倒角是光亮的，而不是通常见到的黑色？

答：正常情况下，轴承套圈的倒角是黑色的，不再进行机加工。有时，美化外观，在套圈热处理后会对其倒角进行硬车，此时就会产生了光亮的倒角。

变色倒角

问题：有时会发现轴承倒角颜色不匀，有色差，是什么原因？

答：这是热处理后的正常颜色，如果轴承又经过了喷砂，则倒角会呈现比较均匀的颜色。

圆柱滚子轴承的外圈互换性

问题：为何圆柱滚子轴承内圈和外圈上的型号，尤其是后缀不一致？

答：因为此类轴承的套圈是通选的，例如，NU的外圈可以与NJ，NUP和NJ+HJ等型号进行互换，但轴承系列号应是匹配的。因此在装配时有时会发生型号的不一致，应以内圈上的型号为准，这不影响装配后轴承的品质和使用。

表面黑化的满装圆柱滚子轴承

问题：舍弗勒的满装圆柱滚子轴承为何多表面涂黑？有无性能变化，为何要推荐这种类型的轴承？

答：我们经过一系列应用分析发现，在风电齿轮箱的应用中，满装圆柱滚子轴承具有承载能力高等特点，适于低速输入轴，但若遇低载荷时往往会发生打滑的现象，这对轴承的使用是很不利的，对这类轴承进行了研究及测试，开发出的表面黑化的满装圆柱滚子轴承，后缀为BR，可以有效防止对应用中的打滑现象，因为提高了轴承的整体性能，我们强力推荐这类轴承，从2007年12月起对此类应用不再提供非黑化的轴承。黑色的氧化层既可以防腐蚀，耐磨损，又可防止打滑。